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9月2日は「#AE92の日」’2026(1)

9月2日は「#AE92の日」’2026(1)
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今年もあの日がやって来た

※今回、イベントや集合時の写真を使用しており、写っている方のお顔やナンバーについては加工を行っていますが、掲載をご不快に思われる方はご連絡を頂ければと思います。即時に対応させていただきます。

2022年からTwitter(現XですがここではTwitterと表現します)をやっていますが、Twitterでの交流の中でイベントなどに参加する機会が増えました。特に2025年あたりから機会がとても増え、嬉しい限りなのです。

今後も、Twitterとブログを含めて、皆様との交流が進むとイイなと思っています。

Twitterを嗜む方はご存じと思いますが、日付の語呂合わせで「〇〇の日」…「月日と車両の形式名が揃った日はそのクルマの話をする」、というのも楽しませていただいてます。

9月初旬。わたしは、9月1日は「AE91の日」9月2日は「AE92の日」として大いに盛り上がりました()。

今日のシリーズは、そんなお話を続けてゆきます。

前回の記事

そして迎えた「あの日」

あの日。わたしは普段、残業まみれが比較的多いのですが…

定時で会社を離れました。急いで帰宅し、レビンのキィを掴みます。

いざ、あの場所へ

エンジンを掛け、4A-GZEを叩き起こす。

ETCカードを差し込み、急いで向かいます。

それは8月30日に、クルマを並べたあの場所。

今日は9月2日。

あの場所を目指して、あのクルマが集まる日のハズです。

決して約束をしている訳ではない。しかし。

夜を纏ったあの場所へ

到着しました。今回は、昨年より少し早く19時半過ぎには着きました。

前期、後期NA、後期S/Cの並び

そして「その場所」には、既にAE92/91が集まりつつありました。

普段は人気どころの車種が集まる場所。

その空間で、年に1度、AE92/91が俄然存在力を発揮する不思議な光景。それが9月2日の夕暮れ後なのです。

AE92/91だらけのバックスタイル

この日に見掛けたクルマ達

わたしが同じ空間を過ごしたクルマ、オーナーさん達。駆け足でクルマを見てゆきましょう。

程度抜群の後期レビンAPEX
前期レビン。GTVグレードは希少
後期トレノAPEX。走行距離は44000㌔!
後期レビンGT-Z。ヤル気を感じさせる車高と羽根
後期トレノ。グレードはXS?トータルのセンスが光る
後期レビンGT-Z?ずっとGT-Zと思っていたが…
後期トレノAPEX。リトラのカバーが繋ぐ「心意気」
後期カローラGT。セダンルックスから「あの音」を
奇麗なクルマと並ぶと俄然アラが目立つウチの
ハチロクの後期ルックスは92前期に通じるところが
AE111。しっかり手の入った本格派な佇まい
特濃の92所有のオーナーさんは、この日はビートで
軽量スポーツの継承、1600E/Gを擁するスイスポ

わたしはこの日、次の日の仕事もあり22時半頃まで現地に居ました。

その時間でお見掛けしたクルマ達を駆け足で紹介しましたが、密度の濃い時間を過ごすことが出来ました。

お馴染みのクルマ、程度の良さに驚くクルマ。

それぞれのクルマ達がそれぞれのオーナーのもとで、時間を紡いでいっています。

その時間が微かに交差する、そんな濃い時間。

コレも前哨戦?

#AE92の日 に絡む話はこの日で終わる訳ではない。

平日の夜という限定された条件だけでなく。

昼間、ゆったりした時間で味わうAE92/91も、もちろんいいものです。

夜のライトオンされた雰囲気が堪らない
プレートをお借りしてニッコニコ
この時間を過ごせることに感謝

約束は無くても、9月2日という符号で引き寄せられるクルマ達を堪能し、2026年の#AE92の日 はさらに続いてゆきます。

次回に続きます

今回の話はココまで。この後は、昼間、終結したクルマ達の話をしてゆこうと思います。お楽しみに!

耳寄り情報

我々の懐を狙い撃ちする、AE92レビンのミニカーが出るようですよ。またぁ(嬉)

このシリーズを最初から

わたしのAE92の日は、ここからスタート

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