AE92レビン的「4A-Gフェスティバル」2025(2)

開会したらまず、イベントに出展されているショップさんのブースを確認します。

こういう機会でしか入手できないモノも沢山あるし、新しい商品を見ると色々ヒントにもなります。

ですが、やっぱり取扱商品はAE86対象のモノが多い。そうするとウチのクルマへの適合は…

意外と(?)ないモノなんですよね。

4A-Gエンジンはサイズもコンパクトで軽量、縦横どちらの置き方も実績があるなど、汎用性の高さから、トヨタの新車だけでなく他の車種に採用・搭載されることもあります。

コレは、、、スーパーセブン近似のボディに4A-Gを搭載した「ニアセブン」か、それともエンジン換装を受けたスーパーセブンか。

いずれにせよこの軽量ボディにレスポンスの良いエンジン。

搭載されたエンジンは、カムカバーからトヨタの文字が無くなっているところを見ると、ニアセブンではないかなと推測します。（どうなんでしょ？）

キャブ化して搭載されているようですね。

わたしもスーパーセブンを運転したことがありますが、とても楽しいクルマでした。

で、4A-G 搭載…このクルマ、絶対に楽しいでしょう。

#T160系までのセリカは、スポーツエンジンは2リッターと1600の2本立てでした。（初代セリカがそういう構成だったのが影響しているのかも）

なので、セリカの中でも4A-Gを搭載したモデルが存在します。

絶対的パワーならば3S（向こうはターボもありますので）、軽快さの4A-G。どちらも、魅力的と思います。

搭載車種の多さもさりながら、展開している地域の広さもA系エンジン搭載車の特徴です。

ウチのAE92用の部品も、なんと海外の通販で購入できるものが普通にあるくらいなので、ホントにあちこちのエリアで販売されていたのだと思います。

でコレ

左ハンドルなんですよ！

コレはAE86の「ある部品」に興味を持って、車内を見させてもらってる時に気付きました。

最初からその部品を見ていたので、左ハンドルと気付いた時は驚きました。

…ある部品とは「サンバイザー」です。

AE86用はまだ出るようですが、AE92(91)用は当然出ないので、もし流用が効くなら…と思ってました。

トヨタの(AE86も、AE92も）サンバイザーは植毛タイプ。

他社のビニールタイプより明らかに高級感はあるのですがコレ、経年劣化で植毛が剥がれてしまうんです。

そしてヨレてきてしまう。という事でリニューアルしたいのですが…

形状、異なりますよね。

コレはAE82（初代カローラFX）のナンバー灯です。

このナンバー灯を見ていたら、どこかで見たぞという既視感が凄く。

コレはもしかして。。。という事になり、早速ウチのレビンと比べてみました。

そうしたら…やはりというかなんというか。

やっぱし。同じですね。

ウチのレビン(AE92後期)のナンバー灯カバー、以前割れてしまい(経年で変形するんですよ)、部品共販で取ってきましたが、同じなんですね…

サンバイザーは流用できなくても、こういう部品が流用できるのは有難いですね。

誰か写り込んでますねw

この日の朝撮影した写真ですが、真ん中のレビンは前期型でバンパーの形状が違います。

前期型のレビン、わたしも(家クルマで)乗っていた時期がありますが、当時の悩みの一つが「クリアウインカーがない」という事でした。

後期型のレビンは社外品であるのですが、前期型には存在しない。

AE86後期型には、存在していたと思います。で。

なお、ウチのレビンは後期型なので、上記のAE86レビンウインカーの流用は出来ません。

ウチのレビンにつけてるウインカーは当時物の社外品ですが、コレはもう入手が厳しい…

割っちゃったらどうしよう？

前期バンパーにしちゃいますか？？(無謀)