2026.1 ブログ6年目に突入しました!6年??

AE92レビンで箱根に行こう(1)

AE92レビンで箱根に行こう(1)
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去年の12月のお話…

去年の12月、とある方々に誘われまして、12月のとある日にわたしはレビンで箱根を目指しました。

今回も、そのお話をしてゆこうと思います。いよいよクルマ達と出会います!

前回のお話

とある場所に到着

この日は、箱根の某所にTwitterやミーティングでで知り合った人たちが来る!という事で、わたしも喜んで箱根の地を目指しました。

撮っちゃいますよねぇ

約束ではないものの、10時頃に目的の場所を目指していましたが、お金をケチるため一般道でゆっくりと向かっていたので、少しだけ遅れて到着しました。

まぁ、途中でクルマ停めたり飲み物買ったり、果ては写真など撮っていたりと終始ゆっくりと動いていたのですが。

でも、こういうゆっくりしたドライブもイイものでだと思います。

まぁ、道中のコンビニで暖かいものを飲んだりしてました、というのもありました。

12月上旬のこの日は、さすがにもう寒かったのです。特に陽が出る頃に家を出ているので、太陽がしっかり登るまではかなり寒さを感じました。

寒さに弱いのはクルマだけでなく、中のヒトも同じなんですよ。

陽がしっかりと登った時間では日差しが柔らかい、よい天気でしたが。

寒かった(屋根の塗装は触れてはイケナイ)

某所に到着

そんなこんなで、マイペースに某所に到着しました。

ステキな光景です

前回のブログで書いた通り、カローラ系のクルマが多く、80年代~90年代のコンパクトなトヨタ車が多めの車種構成。

ずらっと並んでいるところで、もうすでにわたしは気分が舞い上がっていました。

この日、お馴染みの方からはじめましての方までお会いしていろいろとお話をしてきました。

何時も仲良くして頂いているタックさん(Twitterアカウント:@pasatak1)のAE91トレノ。

AE92レビンの後期型も所有されている猛者()なのですが、コチラはAE91の前期型です。

ハンドリングや乗り味はAE92と遜色なく(わたしの基準ですが)、エンジンはハイメカの5A-FEでパワー感は4A-Gには劣るものの吹け上がりは良好。

何より燃費の良さは特筆ものです。

いつもありがとうございます
もらっちゃった

今日は、以前使用していたというリップスポイラー(社外品)を頂いてしまいました。

レビンの後期型様なので、ウチのレビンにはピッタリ。

色は白なので、塗ってからの装着にはなると思いますが程よく小ぶりで、引き締まりそうな逸品。

家の中で保管場所を取るのも一興()、是非とも装着したいところです。

もう一台AE92が

オーナー歴の長いこのAE92は…

こちらのAE92レビンのオーナー様、わたしと行動範囲が割と近いのですが、ウチのレビンを見た時に「どこかで見た事がある、それも少し前に頻繁に」と話されていました。

お話を伺うと、今から15年程前かな、通勤路でこのレビンをよく見かけたとのこと。

それ、ウチの親父ですよ!

ウチの親父が通勤してた時の話ですよ!!

伺うと見掛けた場所と通勤経路も一致している。

コレはウチのレビン
確かに…条件一致

このレビンがウチに来たのが2001年。

それから約10年程、2012年頃まではウチの父親はこのレビンで通勤してました。

外観も、クリアウインカーと金色のホイールと今とほとんど変わらない状態で。

その時の様子を見掛けていたんですね。

そっか。日常の風景だけど、確かに存在した光景なんですね。

色んなことはあるけれど、やっぱり、このクルマを引き継いで、守ってきて良かったなと感じました。

次回につづきます

今回は、この場でもかけたクルマ達を更に掘り下げて紹介してゆきます。

相変わらず、濃ゆいクルマがたくさんですよ!

次回以降、このMTGの話を続けてゆきます。お楽しみに!

業務連絡

AE92トレノのミニカーが、「タカラトミー」から発売になりました!

昔からのオーナーさんは知っていると思いますが、とにかくモデル化に恵まれなかった印象のあるAE92。それがトミカで出るなんて、コレは1大ニュースですよ!(大げさではないのだ)

商品リンクを貼りますが、もしどこかで見掛けたら手に取ってみてくださいな。わたしも立ち寄ったコンビニで(以下略)


AE92がモデル化されるようになったのは、割と最近な印象なんですよね…

なお、私も入手しましたよ!

シュリンクを開けるのももったいない
…と感じる貧乏性な()わたし

この話を最初から

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