9月2日は「#AE92の日」’2025(4)

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週末に集うAE92/AE91をご紹介（続き）

※今回、イベントや集合時の写真を使用しており、写っている方のお顔やナンバーについては加工を行っていますが、掲載をご不快に思われる方はご連絡を頂ければと思います。即時に対応させていただきます。

2022年からTwitter（現XですがここではTwitterと表現します)をやっていますが、Twitterでの交流の中でイベントなどに参加する機会が増えました。

以前からイベントへの参加はしてましたが、Twitterとブログを含めて、皆様との交流が進むとイイなと思っています。

そして、Twitter上で「〇〇の日」として、「月日と車両の形式名が揃った日はそのクルマの話をする」、というのも楽しませていただいてます。

2025年もやってきました。9月2日です。参加したクルマ達を取り上げるその２です。

参加車の紹介（つづき）

前回は、レビンの後期に絞っての紹介でした。今回は…

※レビン・トレノ/前後期、グレードやNA/過給は外観から判断しているので、実は違う。。。という事はあり得ます。というか普通にあると思います。なので紹介文は参考程度で。。。

トレノ後期型

トレノの後期型です。

前期と後期で表情がかなり変わった印象を受けるトレノですが、クリアランスランプ（後期は、フォグ）周りとバンパーの差異で、フェンダーやライトはそのままらしい…

という事は、前期⇔後期コンバージョンは（部品があれば）割と容易らしいのです。

うーん…これでは本当に前期か後期か、解らないゾ。

レビン・トレノの前期型

後期と比べると台数が少し減りますが、前期型(に見えるクルマ)も勿論、います。

前期後期、レビントレノだけでなく、装備の差で外観に変化をもたらすことがあります。

前期のレビン・トレノに「GTV」というグレードがありましたが、標準では黒の素モール。OPでエアロパーツを選択すると、モールも着色されて外観が大きく変わります。

このあたりで佇まいが結構変わるんですよね。

セダンのAE92/91

レビントレノのみがAE92/91ではない。今回は、セダンも居ました。

レビン/トレノは兄弟車で、フロント/リアセクション以外は共通の部分が多いですが、セダンは兄弟車といえかなり異なる部分があります。トヨタ、細かい所まで手を入れてきているなぁ…

次回に続きます

AE92/91の参加車紹介はココまで。次回は、現地で見たアレコレをお伝えしますね。お楽しみに！！

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